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激光锡焊技术在汽车照明行业的应用

发布时间:2024-07-03 16:45人气:
目前,主流汽车灯主要有卤素、氙气和LED。卤素大灯是最常见的,市场上基本上有60个%以上车辆均采用卤素大灯,制造和维护成本低,同时更换方便,但亮度不够。氙气大灯因其高亮度和长照射距离而流行,深受车主喜爱。
 
随着中国汽车市场的不断高科技创新,LED前照灯具有亮度高、能耗低、使用寿命长的特点。无论是燃油汽车还是新能源汽车,LED照明都逐渐成为一种趋势。高能量转化率和超长使用寿命不仅在家庭照明中得到普及,也是汽车行业汽车照明设计师的首选。
单个汽车LED由金线、LED芯片、反射环、阴极导体、塑料导体和阳极导体组成。他的发光二极管的核心部分是由P型半导体和N型半导体组成的芯片。P型半导体和N型半导体之间有一层过渡层,用于PN结。在一些半导体材料的PN结中,当注入少数载流子与大多数载流子复合时,多余的能量会以光的形式释放出来,从而直接将电能转化为光能。当PN结加上反向电压时,很难注入少量载流子,一次也不会发光。将这种用注入式发光原理而制作的二极管叫发光二极管,也就是LED。
汽车工业的每一个部分都将进入消费者手中,因此在新技术的应用中对产品质量和生产能力的要求更高。传统的LED产品焊接更多的是通过人和一些波峰焊、回流焊和烙铁焊接来完成的。然而,LED产品偶尔会在高温炉温下对LED芯片造成不可逆转的损坏。选择性焊接烙铁焊接是接触焊接、烙铁氧化、产品压伤、烙铁机器人物理接触精度损失等问题,都会影响产量。它需要大量的人工复检产品,这需要时间和人力。
随着消费者对产品要求的提高和LED技术的更新,许多工厂开始寻找更可靠的新技术来取代传统技术。激光锡焊技术已成为汽车和照明行业的新宠。
在焊接LED灯时,由于没有闭环控制,大多数设备制造商直接使用开环电流调节方法,导致LED灯激光破坏、燃烧或焊接废弃物。即使他们带来了温度控制设备,他们也无法驯服叛逆的激光,导致温度控制响应滞后,损坏了LED灯。Ulilase恒温闭环激光焊锡设备优化了各种工艺细节,确保了每日生产能力的完美高效完成,同时也确保了超高的产量。
 
Ulilaser恒温闭环激光焊锡设备的特点:
-PC 控制,可视化操作。高清晰度 CCD 摄像,CCD 自动定位;
-拥有核心技术的温度控制模块,并采用高精度红外温度探测器做实时温度反馈与控制;
-非接触式焊接,无机械应力损伤,升温速度快,减少热效应;
-激光,CCD,测温,指示光同轴,解决了行业内多光路重合难题并减少复杂调试;
-自主开发的恒温激光锡焊软件,实现不同参数调用与加工,方便使用;
-光学系统、运动单元、控制系统全模块化设计,提高了系统稳定性,便于维护;
-焊接过程数据、视频可保存追溯;
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